NOTÍCIAS DE ONTEM
Para o arquiteto Jaime Lerner, ex-prefeito de Curitiba, existe um falso dilema entre o carro particular e o metrô coletivo. Estrela do último dia do Seminário Internacional de Planejamento Urbano em Jundiaí, ele encantou o público com uma palestra abrangente e bem humorada.
NOTÍCIAS DE HOJE
O ex-governador do Paraná Jaime Lerner foi condenado a três anos e seis meses de detenção, mais multa, pelo crime de dispensa ilegal de licitação na construção de estradas em seu Estado. A decisão, do Superior Tribunal de Justiça (STJ), também negou habeas corpus ao ex-governador.
Além da experiência que Jaime Lerner trouxe a Jundiaí, fica aqui uma pergunta que não quer calar: Por que no Paraná a dispensa de licitação condena as autoridades a irem para a cadeia e aqui em Jundiaí, pelo mesmo motivo, nada acontece a nenhuma delas ? Ah, sim !!! Derrubaram o cadeião do Anhangabaú. É por isso.
Assinar:
Postar comentários (Atom)
8 comentários:
pior de tudo Cesar, é que, no Paraná condena-se e Jundiaí traz o condenado para encantar a platéia... Seria justo chamar o Fernandinho Beira Mar para dar uma palestra sobre drogas... rsrsrsr
AVENIDA SÃO JOÃO
Quem transitou pela avenida São João na última sexta feira, 5, por volta das 18 horas, presenciou uma cena dantesca. Uma fila imensa de carros na faixa esquerda por toda a extensão da avenida, se estendendo até o largo São José e, pasmem, a faixa direita quase que totalmente vazia, dando espaço a alguns poucos ônibus que por ali transitavam. Os motoristas mais afoitos que invadiam a faixa direita eram flagrados por um "amarelinho" e um guarda de trânsito.
Então eu pergunto: é ou não é uma fábrica de multas? Não bastasse a carga pesada de impostos que o brasileiro enfrenta deve também se sujeitar a estas mudanças pífias no trânsito, redundando em significativos prejuízos para o próprio bolso. Será que a Prefeitura de Jundiaí não arrecada já o suficiente para administrar nossa cidade?
Este corredor direito da avenida São João assinalado por uma linha branca e reservado para ônibus em determinado horário sobrecarrega ainda mais o escoamento dos veículos que por ali trafegam. Sou a favor de inovações em qualquer campo de atividades, mas se for para piorar, deixem como está. O que será que vai acontecer quando os prédios com acesso ao viaduto da antiga Duratex e em fase terminal de construção forem entregues à população? Scaringela, se liga.
JÁ DEVERIAMOS ESTAR ACOSTUMADOS MESMO AQUI EM JNDIAI TEM GENTE QUE FAZ E DESFAZ , UM SIMPLES FATO QUE VOU CITAR AQUI É O DESVIO DE FUNÇÃO EXISTENTE NO PODER PUBLICO , ENQUANTO JUNDIAI VIVE UM CAOS NA SAÚDE QUE SÓ QUEM UTILIZA DO SERVIÇO PUBLICO MUNICIPAL SABE ... MAS VOLTANDO A MÁ UTILIZAÇÃO DA MÃO DE OBRA PÚBLICA , TEM UMA CETA ASSISTENTE SOCIAL QUE NÃO EXERCE ASSISTÊNCIA A NINGUÉM OU MELHOR À SENHORA SECRETÁRIA DE CULTURA PENHA CAMUNHAS ESSA FUNCIONARIA PODERIA ESTAR SENDO MELHOR APROVEITADA EM ALGUM ÓRGÃO QUE REALMENTE PRECISE DE UMA ASSISTENTE SOCIAL , MAS PRIMEIRO ACHO QUE O RECURSOS HUMANOS DA PREFEITURA DEVERIA PASSA-LA EM UMA RECICLAGEM JÁ QUE FAZ TEMPO QUE ELA NÃO SABE COM E TER UM BOM TRATO COM O PUBLICO ,, VAMOS VER SENHOR ROSSI , TOMA UMA ATITUDE OU SERÁ QUE NÃO NEM PEITO PRA BATER DE FRENTE , QUEREMOS VER .....
CURITIBA É UM DOS MELHORES LUGARES PRA SE VIVER.
GRANDES FACULDADES, ESCOLAS TECNICAS DE QUALIDADE, ENSINO MEDIO E FUNDAMENTAL DE PRIMEIRO MUNDO.
EM CURITIBA QUALQUER NASCENTEZINHA SE TRANSFORMA EM GRANDES PARQUES NOS SEUS ARREDORES, O TRANSPORTE É O MELHOR, UMA CIDADE COM MAIS DE 2 MILHOES DE HABITANTES E NAO TEM CONGESTIONAMENTO, TRANSPLANTE DE MEDULA , CURITIBA TEM HOSPITAL MODELO, PESSOAS DO BRASIL INTEIRO VAO FAZER TRANSPLSNTES DE MEDULA EM CURITBA, ENQUANTO NO ESTADO D SAO PAULO DEIXARAM MORRER UMA DOADORA ACABADANDO COM A ESPERANÇA DE UMA CRIANÇA.
O ESTADO DO PARANÁ DEVE MUITO A JAIME LERNER, E POR MAIS QUE JUNDIAI TENTE TER UMA QUALIDADE DE VIDA IGUAL A CURITIBA, VAI TER QUE BATALHAR MUITO, MAS TORÇO MUITO PRA QUE CONSIGAM ESSA PROEZA.
EM CURITIBA , AS PESSOAS TEM O HABITO DE VISITAR PARQUES E TB DE PRESERVAR MEIO AMBIENTE, ISTO ESTA NAS VEIAS DO PARANAENSE.
E TEM MAIS, NUNCA VI UM PARANAENSE PREGUIÇOSO OU RELAXADO.
JAIME LERNER FOI GOVERNADOR DO ESTADO E PREFEITO DE CURITIBA POR MUITAS VEZES, E PODE TER CERTEZA QUE O PARANAENSE GOSTA MUITO DELE.
A BR 116 CHAMADA RODOVIA DA MORTE, A MUITO TEMPO FOI DUPLICADA ATÉ O LIMITE QUE PERTENCE AO PARANÁ, MAS O QUE FICOU POR CONTA DO GOVERNO PAULISTA ATÉ HJ LEVA MUITAS VIDAS POR FALTA DE DUPLICAÇAO.
ACHO QUE O PROBLEMA NAO DO PARTIDO, MAS ACHO QUE É UMA QUESTAO CULTURA, VALORES, E COMO DIZIA MEU VELHO PAI, PODE MUDAR A COLEIRA, MAS OS CACHORROS CONTINUAM OS MESMO. PODE SAIR JOSE, ENTRAR ANTONIO, SAIR ANTONIO ENTRAR PEDRO QUE A HISTÓRIA VAI SEGUIER A MESMA TRAJETÓRIA
EU NUNCA VI UMA RODOVIA FEDERAL SER DUPLICADA OU RECUPERADA POR ESTADO NENHUM NESSE PAÍS.ACORDA CIDADAO!
AO ANONIMO DE 15/08/20.08
ANTES DE FAZER UMA CRITITA SEJA MAIS INFORMADO
ESTA LISTA QUE ESTOU TE PASSANDO SAO DE RODOVIAS FEDERAIS CONCESSÕES SOB RESPONSABILIDADE DA ANTT
LEI N 9.277/96
A Segunda Etapa de Concessões
(FASE I e FASE II)
A segunda etapa fase I de concessões abrange 2.600,80 km, composto de sete lotes:
Rodovias Trecho Extensão (km)
BR-116/PR/SC Curitiba – Div. SC/RS 412,70
BR-116/PR - BR-
376/PR - BR -
101/SC
Curitiba – Florianópolis 382,33
BR-116/SP/PR São Paulo – Curitiba (Régis Bitencourt) 401,60
BR-381/MG/SP Belo Horizonte – São Paulo (Fernão Dias) 562,10
BR-393/RJ Div.MG/RJ – Entroncamento BR - 116 (Dutra) 200,40
BR-101/RJ Ponte Rio-Niterói – Div.RJ/ES 320,10
BR-153/SP Div.MG/SP – Div. SP/PR 321,60
TOTAL 07 TRECHOS 2.600,80
FAÇA A GENTILEZA DE LER SOBRE CONCESSÕES.
LEIA SOBRE O PROGRAMA DO GOVERNO FEDERAL SOBRE AS PARCERIAS COM OS ESTADOS PARA MELHORAR O DESENVOLVIMENTO NOS ESTADOS .
LEIA SOBRE RODOVIAS.
APRENDA PRA DEPOIS SAIR ATIRANDO PRA TODO LADO.
OLHA VIVENTE...VOU TE DIZER UMA COISA:
SE QUISER FAZER OPOSIÇÃO MELHOR SE INFORMAR SE INTERAR.
SENAO VAI CONTINUAR SENDO ENGOLIDO
AO ESPECIALISTA EM RODOVIAS: 1-CONCESSOES É O QUE O NOSSO ESTADO DE SP FAZ MUITO BEM ,USA O NOSSO DINHEIRO DEIXANDO AS NOSSAS RODOVIAS IMPECÁVEIS DEPOIS AS ENTREGA AOS SEUS PARCEIROS E AINDA NOS COBRA OS PEDÁGIOS MAIS CAROS DO PAÍS.2-REPITO:NÃO EXISTE INVESTIMENTO ESTADUAL EM RODOVIA FEDERAL.ACORDA CIDADÃO!
ACHO QUE VOCE TEM RAZAO, SOU TAO ESPECIALISTA EM RODOVIA QUANTO VOCE É EM FAZER OPOSIÇAO.
Postar um comentário